Vaat Edilmiş Topraklar geleneksel bir turizm merkezidir. Sürekli savaş durumuna ve ekonomik krizlere rağmen milyonlarca insan buraya geliyor. Devlet hem nüfus hem de bölgenin büyüklüğü açısından küçük olmasına rağmen, İsrail'de ulaşım son derece iyi gelişmiştir. Sistem, üç ana dünya dininin ana türbelerine, tatile, tedaviye veya akrabalarını ziyarete gelen turistlerin, kutsal kitap tarihiyle temasa geçen turistlerin sonsuz insan akışını algılanamaz ve metodik olarak kelimenin tam anlamıyla yutar.
İsrail taksi
Taksiler, yüksek maliyetleri nedeniyle diğer ülkelerdeki kadar popüler değildir. Özellikle geceleri ve cumartesileri.
Bununla birlikte, İsrail'de bir taksi (İbranice ─ “monitör”), pratik olarak yeni arabalardan oluşan bir filo ile konforlu, güvenli ve modern bir ulaşım şeklidir. Arabaların ortalama yaşı 4'tür.
Taksi şirketlerinin faaliyetleri devlet tarafından kontrol edilmektedir. Burada lisans gereklidir, her araca sayaçlar kurulur.
Araba bir el hareketiyle yakalanabilir, telefonla veya çevrimiçi olarak sipariş edilebilir. Gece, Şabat ve tatil günlerinde hizmet için %25 ek ücret alınır.
Yolculuktan önce, müşteriye gişe veya sabit bir fiyat listesi ile ödeme seçeneği sunulur. Transfer uzaktan sipariş edilebilir. Yerel para biriminde ödeme yapmak daha iyidir. Kimse bahşiş bırakmaz, ancak miktarın yuvarlanması sıraya göredir. Müşteri her zaman bir çek alabilir. Eilat ve Nahariya'da vergi, seyahatin mesafesine bakılmaksızın sabitlenir.
Güzergah taksi ("sherut izle"), ana otobüs hatlarını boşaltmak için tasarlanmıştır. Her gün sabah 6-7 arası çalışıyor. Bazen cumartesi günleri bile. Ücret, otobüs ücretinden %10 daha düşüktür.
Kesin bir zaman çizelgesi yoktur ve minibüs ancak yolcu bölmesi dolduktan sonra hareket eder. Ancak hareket hızı daha yüksektir.
İsrail'de araba kiralama
İsrail'de araç kiralama, kişisel zamandan tasarruf etmenizi ve konfor elde etmenizi sağlar. Hizmet burada diğer bazı ülkelerdeki kadar ucuz değil. Ortalama olarak, fiyatlar burada çok yüksek olan yakıt maliyetleri, park etme ve asla tamamen göz ardı edilemeyecek cezalar hariç, günde 175 ila 900 il arasında değişiyor. İhlallerin cezaları çok önemli olan sözleşme şartlarına uymak da önemlidir. Bisiklet kiralamak daha iyi.
En büyük ve en saygın araç kiralama şirketi, web sitesi (https://rent.eldan.co.il/ru) Rusça olarak sunulan ve herhangi bir sınıf, sigorta türü seçmenize ve web sitesi aracılığıyla ödeme yapmanıza olanak tanıyan Eldan'dır. İnternet. Ülkede kaldıkları yıl boyunca Ruslar için uluslararası ehliyet gerekli değildir.
Bir araba satın almak
İsrail'de bir araba satın almadan önce çok çalışmak gerekiyor. Ülkedeki yeni arabaların maliyeti, üreticinin belirlediği fiyatın neredeyse iki katı. Her şey çok yüksek vergilerle ilgili. Bu yerel yasadır.
Yani kimsenin İsrail'den araba alıp Rusya'ya getirme gibi bir düşüncesi yok. Yerel vatandaşlar vergi avantajlarından yararlanma fırsatı arıyorlar ve bu nedenle tasarruf ediyorlar.
Bir seçenek arama süreci geleneksel olandan farklı değildir. Arabalar araba galerilerinde, marketlerde bulunur, internette reklamlar aracılığıyla bulunurlar. Ancak burada satın alma işlemi çok daha kolay görünüyor ve şaşırtıcı bir şekilde postayla yapılıyor.
Taşıma sistemi
İsrail modern ve oldukça gelişmiş bir devlettir, bu nedenle hemen hemen tüm toplu taşıma türleri burada temsil edilmektedir:
- otobüsler;
- trenler ve elektrikli trenler;
- tramvaylar;
- metro;
- deniz gemileri;
- havacılık.
En gelişmişi Tel Aviv'deki toplu taşımadır.
Otobüs servisi
Otobüs güzergahları en küçük yerleşim yerlerini bile birbirine bağlar ve büyük şehirlerde ana taşıyıcılar olarak kabul edilir. Ülkenin bölgeleri, hizmetleri tekelleştiren birkaç büyük kooperatif tarafından bölünmüştür. Bir rota nadiren iki farklı taşıyıcı tarafından sunulur.
En önemlileri:
- Egged (www.egged.co.il) dünyanın en büyüklerinden biridir ve yerel şehirlerarası pazarın çoğuna sahiptir.
- Dan (www.dan.co.il), Tel Aviv'deki en büyük ikinci otobüs sağlayıcısıdır.
Connex, Metropolin (şehirlerarası ulaşım, www.metropoline.com), Superbus (ülkenin merkezi, www.superbus.co.il), Native Express (kuzey-batı kısmı, www.nateevexpress.com) dahil olmak üzere birkaç küçük işletme var. ) ve Kavim (kuzeydoğu, www.kavim-t.co.il) en hızlı büyüyen şirketlerden biridir. Bunlar prensipte İsrail'deki tüm otobüs firmalarıdır.
Otobüs trafiği Cuma öğleden sonra durur ve Hayfa ve Eilat hariç her yerde sadece Cumartesi akşamı yeniden başlar. Bu şehirlerin nakliye işçilerinin Şabat gerekliliklerinden ayrılmasına izin verilir.
Program, ilgili şirketlerin web portallarında mevcuttur. Parklar genç, mükemmel teknik durumda, iyi donanımlı. Çoğu arabada klima ve Wi-Fi mevcuttur.
İsrail'in şehirlerarası hatlardaki otobüslerinin ücreti, mesafeye göre ve şehir içi güzergahlarda - Ulaştırma Bakanlığı tarafından belirlenir. Tüm taşıyıcıların yasal olarak emeklilik ve engelli indirimleri sağlaması gerekmektedir. Askeri personel ücretsiz olarak taşındıkları için bilete ihtiyaç duymazlar.
Biletinizi şoförden veya otogardan alabilirsiniz. Şehirde tek seferlik bir bilet 7 şekel ve şehir dışında - 10 veya daha fazla.
Son zamanlarda İsrail'de burada "metronit" olarak adlandırılan yüksek hızlı otobüsler hizmete girdi. Bu, görünüşte daha çok özel olarak belirlenmiş bir yol şeridi boyunca hareket eden küçük bir trene benzeyen, dört kapılı iki vagonun bir "akordeon"udur.
Bu araç bir hibrit enerji santrali aldı ve 270 yolcu kapasitelidir. Bu nedenle, ücret basit bir otobüsün neredeyse yarısı kadardır.
Metronit hala sadece Hayfa'da mevcuttur. Üç güzergah günlük ve hatta geceleri çalışır. Biletler otobüs duraklarında satılır, sürücüden satın alma yapılmaz. Biletler uçağa biniş sırasında platformda okunur. Bu arada, varış saatini gösteren bir skorbord da var. Nüanslar www.dannorth.co.il adresinde bulunabilir.
Demiryolu bağlantısı
İsrail demiryolu taşımacılığı dinamik olarak gelişiyor ve artan konfor ile karakterize ediliyor. Dallar tüm yoğun nüfuslu alanları birbirine bağlar. Aşağıda sunulan İsrail'deki tren şemasının nasıl anlaşılacağı www.rail.co.il web sitesinde bulunabilir.
Biletler hem gişede hem de online olarak bir yerden bir yere satılmaktadır. Trenin kendisi ve güzergahı önemli değil.
Takvime tam olarak uyulur. Ana güzergahlarda trenler her 20-30 dakikada bir hareket etmektedir. Ücret otobüse göre daha yüksektir, ancak en kuzeydeki (Celile, Golan Tepeleri) ve en güneydeki (Eilat) bölgelere trenle gitmek daha hızlıdır. Tüm trenler Şabat'ta durur. Tercihli kategorilerde indirimler sağlanır, askeri seyahat ücretsiz.
Şehir trenleri büyük merkezlerde çalışır ─ Tel Aviv, Kudüs ve Hayfa. Hatlar her yerleşim yerinde 2-3 istasyonu birbirine bağlamaktadır. Şehir içi seyahat ücreti 6-7 şekel arasındadır.
İsrail tramvayı
Bazı nedenlerden dolayı, bu tür ulaşım İsrailliler arasında pek popüler değil. Belki de nispeten yakın zamanda ortaya çıktığı için. Sadece 2011'de Kudüs'te başlatılan ülkedeki ilk ve tek tramvay oldu. Sadece bir çalışma hattı 13,8 km uzunluğunda ve 23 duraklıdır.
Ancak şehrin kuzeyini ve güneyini Pisgat Zeev banliyösü de dahil olmak üzere en yoğun semtlerle birbirine bağlayan o. Diyagram aşağıda sunulmuştur.
Bilet, otobüs durağında makineden satın alınır. Maliyeti 5.90 şekel. 5 yaşından küçük bir çocuk ücretsiz seyahatten yararlanır. İki veya daha fazla çocuk varsa, her biri için ödeme yapmanız gerekecektir.
Biletsiz seyahat etmenin cezası çok büyük - 180 şekel. Tarifeler ve tarifeler hakkında daha fazla bilgi için lütfen https://citypass.co.il adresini ziyaret edin.
Metro
Tel Aviv'deki metro henüz inşa edilmedi, ancak bu tür planlar var.Şimdiye kadarki tek metro Hayfa'da. Burada "Karmelit" denir ve daha çok bir yeraltı fünikülerine benziyor. Altı istasyonlu yaklaşık 2 km uzunluğundaki bir hat, şehrin kuzey ve güney kısımlarını birbirine bağlar. Diyagram fotoğrafta aşağıdadır.
Trenler her 10 dakikada bir çalışır:
- Pazar – Perşembe: 6.00 - 24.00;
- Cuma - 6.00 - 15.00 arası;
- Cumartesi - akşam 7'den gece yarısına kadar.
Bilet fiyatı 4,5 şekel. Metropol alanında, metro tramvayının hafif raylı ulaşım sisteminin yapılması planlanmaktadır. Dört hattan oluşacak bir tramvay ve metro simbiyozudur. Diyagramdaki proje şöyle görünür:
Kırmızı çizgi ilk olarak 2021'de devreye girecek. 2024'te iki tane daha açılacak.
İsrail su taşımacılığı
Hayfa, Eilat, Aşdod ve Aşkelon, ülkenin Limasol (Kıbrıs), Atina, Rodos (Yunanistan) ve Port Said (Mısır) ile bağlantılı ana deniz kapılarıdır. Ancak günümüzde feribot seferleri zor, sefer sayısı azalıyor ve biletler ucuz değil. Temel olarak dünya ile iletişim, Doğu Akdeniz boyunca rotaları olan yolcu gemileri tarafından yürütülmektedir. Ama herkes yolcu almıyor.
İsrail'in iç suları su taşımacılığı için uygun değildir.
Havacılık
Ülkede 17 havalimanı var ve uluslararası bir havalimanı daha yapım aşamasında. Uluslararası hava taşımacılığı şu anda İsrail'de aşağıdaki havaalanları tarafından sunulmaktadır:
- Ben-Gurion'un (Tel Aviv) adını almıştır.
- Ovda,
- Eilat.
Bazı uçuşlar Hayfa, Herzliya ve Rosh Pina havaalanları üzerinden gerçekleştirilmektedir. Başka bir küçük havaalanı - Sde Dov (Tel Aviv yakınlarında bulunur) - iç hat uçuşları sunar.
Ana taşıyıcılar El Al, Arkia ve Israir'dir. Filolar modern ve nispeten genç ve personelin eğitimi saygıyı hak ediyor.
Tarifeler ve fiyatlar resmi web sitelerinde mevcuttur. Şabat ve dini bayramlarda iç hatlar kapalıdır. Biletler 40-70 dolar aralığında. Promosyonlar sıklıkla yapılır.
Bilet türleri
Seyahat, hem belirli ulaşım türleri için biletlerle hem de birleşik olanlarla mümkündür. Universal Rav Kav kartları, taksi ve minibüs hariç, bir bölge sınırları içinde her türlü toplu taşımada kullanılabilir. İsrail'de gidiş-dönüş bileti veya iki yolcu için bir bilet ödemek, maliyetin %15'ine kadar tasarruf sağlayabilir.
Plastik kart "Rav-Kav", hesapta belirli bir miktar para biriktirmeyi ve ardından bunları bir doğrulayıcı kullanarak hizmetler için ödeme yapmak için kullanmayı mümkün kılar. Taşıma türüne ve rotaya bağlı olarak sistem kendisi hesaplar ve tutarı otomatik olarak çeker.
Bu durumda, seçilen tarifeye bağlı olarak tasarruf %25'e kadar çıkabilir:
- bir günlüğüne (hofshi yomi);
- bir hafta boyunca (hofshi shvui);
- bir ay boyunca (hofshi hodshi).
Bir seyahat kartının ücreti ve makbuzu hakkında güncel bilgiler, taşıyıcıların web sitelerinde mevcuttur. En kolay seçenek Egged portalını kullanmaktır.
Henüz tüm taşıyıcılar için tek tip bir tarife bulunmamaktadır. Her şirket, rota veya taşıma şekli için kartın ayrı olarak doldurulması gerekir. Zor ve elverişsizdir, bu nedenle Rav Kav'ın turistler için pratik bir değeri yoktur.
Kartlar otobüs ve tren istasyonlarında, hızlı otobüs duraklarında otomatlarda satılmaktadır.
Çözüm
İsrail iyi gelişmiş demiryolu ve otobüs hizmetlerine sahiptir, 17 havaalanı vardır. Su taşımacılığı uluslararası güzergahlarda faaliyet göstermektedir. Metro şimdiye kadar sadece Hayfa'da, tramvay sadece Kudüs'te var.
